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中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)1月16日公布，2021年，造船業(yè)三大指標(biāo)中國(guó)繼續(xù)保持全球*，實(shí)現(xiàn)了“十四五”的開(kāi)門紅。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)造船完工量將超過(guò)4000萬(wàn)載重噸。

在這份新出爐的成績(jī)單上，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量中國(guó)船舶企業(yè)分別占世界總量的50%左右，繼續(xù)保持全球*。其中，我國(guó)*大的船舶企業(yè)中國(guó)船舶集團(tuán)，2021年三大造船指標(biāo)*全面超越韓國(guó)現(xiàn)代重工，成為全球*大的造船集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)完工交付船舶206艘，占到全球市場(chǎng)份額的20.2%，實(shí)現(xiàn)新接訂單合同金額1301.5億元，創(chuàng)下自2008年以來(lái)的*新紀(jì)錄。

2021年，我國(guó)船企承接了全球72.7%的化學(xué)品船訂單，而這一訂單的大幅增加直接帶動(dòng)了對(duì)雙相不銹鋼的需求。

預(yù)計(jì)2022年，我國(guó)造船完工量將超過(guò)4000萬(wàn)載重噸，這將進(jìn)一步帶動(dòng)鋼鐵有色、電子電氣、通訊導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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